うう、買ってしまった。
自制ができない私はなんて駄目な人間なんだ。。
とは全く思っていない、俺が来ましたよ。

最初は全く興味無かったんですが、PLUSM様のところで紹介されているのを見ていたらむらむらと来てしまいまして。。
ジップとか斜めは無いでしょ。と思ってましたが、着てみると中々ええ感じです。
サイズも肩幅や身幅は細め。
これはこのブランドにしては比較的安いです。
早速、今日、自転車通勤に投入してみましたが、やっぱり機能的な部分はよくわからない。
けど、カッコええ。

さらに続きます。
ここまで長くなるとはどこのドイツが予想していただろうか。
タイヤを交換するだけの話ですからね。
まあ、それは置いておきます。
5日程度で、wiggleからタイヤが届きました。
早い。
現物を見たら、居ても経ってもおられなくなり、タイヤレバーとか持ってなかったんですが、マイハンドでメリメリと交換してしまいました。
まず、タイヤを外す。これはクイックリリースなので、すぐ。
外したタイヤからエアを抜きます。しっかり抜いておかないと、タイヤをはめるときに苦労します。
エアを抜いた後は、手で、タイヤを外して行きます。
MTBはレバー使わなくても外せると、ネットで見ましたが、ほんま、簡単に外れる。
チューブを抜き、新しいタイヤにはめ、元へ戻していきます。
チューブは1.95～2.1と書かれてますので、やや大きいかもと思いつつ。
ここでも結構簡単に、ハマります。
あとは空気を規定量まで入れて、ちょっと、そのあたり走って、再度、空気を入れて完成。
普通のブログなら、手順に対して写真がついてますが、このサイトは滅多に写真を使用しないので、文字だけで想像をふくらませてください。
交換後は、結構、ヤワになってしまいましたが、走りには満足しております。ロードノイズが減って、若干、走りが軽くなったような気がします。
やっぱり、スリックでも試してみたいなあと、思いつつ、それなりに満足しております。

昨日は書いてる途中で、忙しくなり、変なところでアップしてしまったので続きを。
前回、MTBにスリックは細すぎて貧弱ゥゥ!!とDIO調に述べたところで終わりました。
これは誤解が無いように補足しておくと、スリックでも当然、細いのと太いのがあります。スリックにするのであれば、かなり細い目にしたほうが効果が解りやすいという話です。
写真でみたのは、1.25というサイズ。因みに現在のKENDAは2.0というサイズ。
正直言って、1.25はめちゃくちゃ細いです。
さすがにここまで行くと、MTBを購入した意味が無くなってしまうような気がしたので
・サイズは1.5～1.75
・完全にスリックではなく、ある程度、ブロックが有っても良い。
という方向で探し始めました。
個人的に気に入ったのはpana racerのスリック。1.75と2.0があり、2.0を選択すると、スリックでも相当ボリュームがある。
あとはSchwalbeのMARATHON。
これはスリックではなく、ある程度、ブロックがある。
サイドに付いているリフレクタもいい感じ。
この二つのどちらかでほぼ決まりかけていたのですが、schwalbeのサイトを何気なくみていると、細いサイズで有る程度ブロックのある、MARATHON CROSSというタイヤが。
1.75までしかないのですが、ブロックも浅めで、恐らくシクロや町乗りMTBをターゲットにしていそう。
もう、これはほんとに勢いなのですが、急に「これにせい」と天の声が聞こえて、気が付いたら、wiggleで購入してました。
wiggleはほんま安い。

いや～、ブロックタイヤ（太い奴）は抵抗が大きいですよね。
MTBといったらブロックタイヤが付き物ですが、通勤時には結構辛い。
ロードノイズも大きいし。
で、何とかしたいと思い、ネットを調べてみると、山でXCしたり、DHしたりしないのであれば、（主に通勤や舗装路で乗るのであれば）スリックタイヤに交換すると良いと書いてあります。
スリックタイヤに交換したMTBの画像を見ましたが、MTBとは思えないやや細めのシルエットに。